Der Marathon von Tallinn nach Monte Carlo findet vom 1.–10. Juni für Elektrowagen statt, die für den Normalverkehr zugelassen sind, unter Beachtung von gültigen Verkehrsregeln. Die Länge der einzelnen Zwischenstrecken beträgt 90 bis 170 km. Die Pausen zum Aufladen nach jeder Zwischenstrecke betragen 3 Stunden oder 8 bis 10 Stunden waehrend der Übernachtung.
Gewinner jeder Strecke ist der Wagen der durch das Ziel faehrt und am naechsten an die festgelegte Zeit kommt. Fuer jede Strecke startet 10 Minuten früher als die Teilnehmer ein "Zero-Wagen", gefahren von einem erfahrenen Rally-Rennfahrer, welcher eine Referenzzeit festlegen wird. Die Teilnehmer erhalten für jedes Zufrüh- oder Zuspät-Ankommen Plus- oder Minuspunkte. Nach jeder Strecke wird ein Gewinner festgestellt. Der Gesamtgewinner ist das Team, das die gesamte Strecke mit der kleinsten Abweichung durchfährt.
Am Rennen nehmen Teams mit zwei Personen teil, die während der Fahrt ausgetauscht werden koennen.
Insgesamt werden bis zu 6 Elektro-Wagen am kompletten Marathon zugelassen. Die Begrenzung hängt von der Verfügbarkeit der notwendigen Aufladeleistung (380 V 63 A) ab. Die Wagen werden mit mobilen Ladestationen auf den Hauptplätzen der Städte aufgeladen, während gleichzeitig große öffentliche Veranstaltungen stattfinden. Das End-Ziel des Marathons und die Preisvergabe finden am Platz vor dem Palast des Fürsten von Monaco, des Prinzen Albert II. statt.
Außer den Elektrowagen, die die ganze Strecke fahren, koennen eine beliebige Anzahl von anderen Elektrowagen am Rennen teilnehmen, sowohl auf mehreren aufeinander folgenden Strecken als auch nur auf einzelnen Strecken. Dabei können auch Wagen teilnehmen, die nicht genuegend Reichweite haben, um durch das naechste Ziel zu fahren. Die Veranstalter können keine Auflademöglichkeiten für die Teilnehmer der einzelnen Zwischenstrecken gewährleisten, so muessen die Teilnehmer sich darum selbst kümmern. An der Hauptstrecke nehmen außerdem einige exklusive Hybridwagen teil, doch gibt es für sie eine gesonderte Auswertung.
Das Ziel der Veranstalter ist: die Wiederbelebung der historischen Rally der 30.ger Jahre aber in einer modernen Form, die Aufladestationen für Elektrowagen auf der gesamten Strecke zu entwickeln, damit in den nächsten Jahren immer mehr Teilnehmer ihre Wagen aufladen können. Dazu wären diese für örtliche Einwohner und Unternehmen öffentlich zugängig und würden eine sichere und umweltfreundliche internationale Verkehrsstrecke für Elektrowagen schaffen.
Der Marathon für Elektrowagen „Tallinn – Monte Carlo 2012“ führt durch folgende Städte: Tallinn > Pärnu > Riga > Jelgava > Panevezys > Kaunas > Augustow > Ostrow Mazoviecka > Warschau > Piotrkow Trybunalski > Kepno > Wroclaw > Hradec Kralove > Brno > Bratislava >Wien > Wiener Neustadt > Graz > Maribor > Klagenfurt > Udine > Mogliano Veneto > Venedig > Verona > Brescia > Milano > Torino > Cuneo > Monte Carlo
Mini-Marathon für Elektrowagen Tallinn – Sankt Petersburg 2012
Zur Förderung der regionalen Zusammenarbeit und des umweltfreundlichen Transports, sowie zur Vorstellung von neuen Technologien, organisiert der Veranstaltet des Marathon im September 2012 einen Mini-Elektrowagen-Marathon in Zusammenarbeit mit der Stadt Tallinn, von Tallinn nach St. Petersburg.
Am Mini-Rennen koennen 7 Elektrowagen, 7 Alternativ-Energiewagen oder Hybridwagen und 7 Unika, das heißt Wagen aus den 30er Jahren, teilnehmen,die die Verbindung zwischen den unterschiedlichen Ären symbolisieren sollen.
Das Rennen beginnt am 27. September in Tallinn auf dem Platz Vabaduse und das Ziel wird am 28. September auf dem Platz vor dem Winterpalast in St. Petersburg sein. Auf der Strecke wird durch den historischen Gutshof Vihula und die Städte Rakvere, Kohtla-Järve, Jõhvi, Sillamäe, Narva, Narva-Jõesuu, Iwangorod, Kingissepp und Petrodworezk gefahren. Hier werden die Auflademöglichkeiten und die teilnehmenden Wagen vorgestellt. Nach jedem Zwischenziel finden Begrüßungsveranstaltungen und Treffen mit Unternehmern und Einwohnern statt.
